MBK Magnum Racing de 1988 à 1996 - Caractéristiques techniques

Voici les caractéristiques techniques de la Magnum Racing proposée au catalogue du constructeur MBK de 1988 à 1996.

Moteur

Caractéristique	Valeur
Type	monocylindre 2 temps AF 85 ou AF 87
Refroidissement	liquide AFS
Cylindrée	49,9 cm³
Homologation / Normes	N.C.
Alésage x course	N.C.
Ratio de compression	N.C.
Puissance maximale	3,3 cv à 6000 trs/min
Couple maximal	4,5 kW à 3500 trs/min
Système de lubrification	mélange
Alimentation	carburateur Gurtner Ø14 mm
Admission	clapets
Système d’allumage	électronique CDI
Démarreur	kick
Variateur	à galets
Embrayage	automatique centrifuge
Transmission primaire	courroie trapézoïdale

Partie cycle

Caractéristique	Valeur
Cadre	tôle d’acier emboutie formant réservoir
Suspension avant	fourche télescopique
Suspension arrière	amortisseurs hydrauliques à gaz
Pneu avant	tubeless 17”
Pneu arrière	tubeless 17”
Jante avant	3 double branches en aluminium
Jante arrière	3 double branches en aluminium
Débattement de roue avant	66 mm
Débattement de roue arrière	66 mm
Frein avant	tambour Ø90 mm
Frein arrière	tambour Ø90 mm

Dimensions et poids

Caractéristique	Valeur
Longueur	1754 mm
Largeur	678 mm
Hauteur	1070 mm
Hauteur de selle	725 mm
Empattement	N.C.
Garde au sol	136 mm
Poids à vide	51 kg
Capacité du réservoir d’essence	3,65 l (dont réserve 0,3 l)
Capacité du réservoir d’huile	N.C.

Coloris

PEINTURE	TEINTE	ANNEE(S)
Bleu	Bleu France	1988
Blanc	Ceramic White	1989 - 1990 - 1991
Rouge	Chappy Red	1993
Bleu	Pacific Blue	1993 -1994
Jaune	Compétition Yellow	1995 - 1996
Noir	Black	1995 - 1996

Equipements

Guidon bracelet type moto
Rétroviseur gauche rond
Compteur
Klaxon
Phare rectangulaire 131 x 90 mm - 2V -15 W
Béquille latérale
Compteur sport
Compte tours (optionnel)